Trump anuncia tarifa de 50% sobre veículos, autopeças e aço do Canadá a partir de 2027

Medida anunciada pelo presidente dos EUA também atinge caminhões e prevê exceção para empresas canadenses que produzirem em território americano

O presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, anunciou na segunda-feira (24) que as tarifas sobre carros, caminhões, peças automotivas e aço importados do Canadá subirão para 50% a partir de 1º de janeiro de 2027.

O anúncio foi feito por Trump em uma publicação na Truth Social. Segundo o presidente norte-americano, empresas canadenses que mantiverem a produção em território dos Estados Unidos não estarão sujeitas à cobrança.

Parte dos produtos já era alvo de tarifas impostas pelo governo americano. No caso do aço, o Canadá vinha pressionando Washington pela revisão da medida.

Impasse comercial

A decisão ocorre em meio ao agravamento das negociações entre os governos dos Estados Unidos e do Canadá sobre as barreiras comerciais adotadas por Washington.

Em julho, Trump assinou três decretos que estabeleceram tarifas de 50% sobre determinados produtos canadenses, entre eles vinhos, tacos de hóquei, cimento e derivados de leite.

As negociações não avançaram. Na sexta-feira (21), o primeiro-ministro canadense, Mark Carney, afirmou que o país adotaria tarifas equivalentes como forma de proteger empresas e trabalhadores canadenses.

“O Canadá aplicará tarifas equivalentes, dólar por dólar, para proteger nossos trabalhadores e empresas”, declarou Carney.

Nesta segunda-feira, Trump reagiu às declarações e afirmou que não pretende tratar o Canadá como um Estado norte-americano. O presidente também disse que os Estados Unidos não dependem do país vizinho e que a relação comercial seria mais importante para os canadenses do que para os americanos.

As negociações perderam força após Carney afirmar que o governo dos Estados Unidos estaria fazendo exigências excessivas sem oferecer contrapartidas suficientes. De acordo com o primeiro-ministro, algumas das condições apresentadas por Washington poderiam restringir a capacidade do Canadá de firmar acordos comerciais com outros países.